大运lng牵引车价格/大运牵引车最新版400马力

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山西大运汽车怎么样

大运汽车口碑较好。该车性能优秀，发动机功率强劲，价格适中，性价比高。大运汽车在全国范围内拥有连锁销售渠道，售后服务网络覆盖广泛，为车主提供细致专业的服务。无论何时何地，车主都能得到专业人员的及时帮助与支持，无后顾之忧。因此，大运汽车受到了广大用户的一致好评。

大运汽车公司与大运摩托同属一家集团-山西通达集团，是中国商用车领域的新生力量代表，大运汽车公司生产基地分别在运城和成都，有非常雄厚的实力背景、优秀的研发团队和强大的营销网络，其发展前景十分看好。本科生待遇工资不低于1500，试用期之后根据岗位而定。

挺好的。大运汽车最主要的优点就是省油，耐用，一年可以帮你省下5-6万的燃油费用。大运汽车股份有限公司是2007-08-27在山西省运城市空港经济开发区注册成立的其他股份有限公司（非上市），注册地址位于运城空港经济开发区机场大道1号。注意事项：（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

大运汽车在安全性方面下足功夫：驾驶室采用全金属结构骨架鸟巢式设计，前围下部采用特有吸能保险杠。整体安全性在国内处于领先水平。舒适性方面，驾驶室为四点悬浮式支撑设计，内饰依轿车标准打造。大运重卡集合了用户所需的一切，更重要的是，高配置不意味着高价位，大运以经济的价格实现了这一切。

〖壹〗、北奔重卡LNG牵引车价格大约在36-38万左右，V3系列，功率为330、350、380可选择。

〖贰〗、累计来看，今年1-10月行业第四名至第八名依然是东风（16万辆）、大运（6486辆）、福田（4914辆）、红岩（3183辆）、北奔（2130辆），其中北奔在行业前十强中的累计增速最高，达到170%；重汽次之，为147%；上汽红岩第三，为85%。

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一汽解放今年1-10月销售天然气重卡13万辆，同比增长17%，市场份额为26%。陕汽集团今年1-10月销量达到55万辆，市场份额1%，月销量和累计销量都保持了行业前三。陕汽与重汽、解放也构成了天然气重卡市场的第一阵营，后面几名的企业距离前三的差距较大，暂时难以撼动其地位。

在宁夏石嘴山，联合卡车重载73吨原煤货物时，其百公里平均费用比柴油车节省了2元，相当于节省了三分之一多一点的开支。这一表现令人印象深刻，因为费用节省的幅度相当可观。据观察，使用联合卡车的客户报告称，车辆在运营初期的三个月内几乎没有出现故障，这表明车辆的可靠性和耐用性都非常出色。

牵引车的百公里油耗大约为40升柴油，这意味着每公里的油耗量约为0.4升。以当前的市场价格，1升柴油的价格大约在7元左右，因此，每公里的燃油成本约为3元。值得注意的是，1升柴油大约等于2方的天然气，而1方车用天然气的价格大约在4元到5元之间。

牵引车百公里油耗（柴油）约40L，一公里就是0.4L，约3元，1L柴油等于2方天然气，1方车用天然气约4元，最高5元。

第一，LNG相比柴油真的要便宜不少。新疆0#柴油已经达到了2元/升，而LNG才5元/公斤。LNG车型在同样的车货总重下，每公里能比燃油车节省0.45-0.7元。伴随着油气价格差距的进一步扩大，LNG车型将比柴油车更加节省运营成本，只要是省下的就是利润啊！第二，LNG车型排放环保。

〖壹〗、一般来说背2个480L的瓶子可以跑个800公里没有问题。

〖贰〗、例如：你用的是陕汽LNG重卡，仪表盘上的显示数字单位为“L”，而在LNG加气站加液用的单位是“kg”，换算公式为：1kg约等于4~8L。这是个参考公式。平常行车期间注意观察仪表数字和公里数的变化，大概估算出空车和重车时不同的用气量。

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〖肆〗、LNG天然气货车压力是78个压力不建议跑了。压力太大了。LNG运输罐又称LNG槽车，它的工作压力一般为0.6Mpa左右，设计压力为0.8Mpa左右。lng卡车所用气瓶公称工作压力不得超过6兆帕，所以压力在6兆帕以下，都视为正常。

〖伍〗、“LNG重卡还处在发展初期，随着加气站的逐步铺开而发展。新疆广汇的加气站主要建在东疆、北疆，特别是东三县（富蕴、奇台和阿勒泰），而南疆地区的加气站较少。”新疆伊鑫国际经济技术合作有限公司销售经理陈鹫表示：“正因为处于上市初期，LNG重卡价格偏高，比柴油车贵8～10万元，用户难以接受。

〖陆〗、使用LNG作为燃料，一个335L的钢瓶，就能行驶500公里以上，完全解决了车辆的行驶里程数问题。2：气瓶装载效率高。一个335L的LNG钢瓶自身重量225kg，充装满后的重量为353kg，相当于同样柴油车辆油箱加满油以后的重量。并且是在车架上安装，大大降低了车辆的重心。