国外汽车价格表:国外汽车价格表图片

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迪拜一辆车多少钱

〖壹〗、例如，一款中东版劳斯莱斯幻影的二手车价仅需不到100万人民币，而新车价则超过300万。这一价格优势得益于迪拜的一项法律，即一旦汽车安全气囊激活，车辆必须报废。因此，即便车辆状况良好，一旦气囊问题出现，其价值会大幅下降，至少贬值80%。

〖贰〗、这辆纯金打造的复古跑车在市场上引起了广泛关注，其售价也令人咋舌。根据可靠消息，这辆跑车的售价高达25亿人民币，这无疑是一笔天文数字。尽管价格如此之高，但仍然有许多富豪愿意为了拥有这辆跑车而支付这笔费用。

〖叁〗、在迪拜，一辆宝马车的价格大约为180万人民币。与此同时，针对新能源汽车的补贴高达154万人民币。

〖肆〗、迪拜的跑车市场确实很有吸引力，但运输成本极高，往往让人望而却步。一辆跑车从迪拜运回国内，运费就能轻松达到十几万元，有时甚至高达数十万元。这还不包括保险、清关等其他费用。如果考虑到来回运输费用，总花费可能接近五十万元。

〖伍〗、迪拜本地的二手车数量特别多，而且很多成色不错的二手车价格都特别便宜。一辆中东版本的劳斯莱斯幻影价格仅要300多万，二手车的价格更便宜，不到100万就可以买到。

因为关税和国际运输等成本的原因，国内进口车价格的确比以美国为代表的海外市场更贵些，但有减也有加的配置说明口口相传“美版车配置低选配多”、“国内版价格高是因为多了选装配置”的说法并不完全成立。

由于中国经济实力的提升，进口的新款X3售价高达30万RMB，约30000美元，而国产X3的起价却为30万RMB。这凸显了中国消费者的购买力和国内劳动力成本的高企。对于为何国产车比进口车贵的问题，其答案并非单一。首要因素是汽车制造的成本结构。汽车成本涉及原材料、人工和技术等多个层面。

因为国内的车需要缴税。因为进口车是需要缴税的，所以同一款车在国外卖售价很低，但是到了国内售卖，就贵多了。一般来说，一辆进口车需要缴纳3种税。包括关税、增值税和消费税。而且车如果排量不同，税率也不同。注意事项：如果汽车的排量大，那么消费税也会有所提高。

对于一些全球性车型，由于受关税、汇率变动等一些因素的影响，不同国家间的售价也是有所不同的，甚至存在很大的差距。比如在中国市场一些“天价”的豪车在美国市场却能卖出“白菜价”，这难免让国内消费者心里不平衡。

埃尔法在国内卖到百万，主要有三点原因。一是因为卖到国内的埃尔法是高配版本；二是因为埃尔法进口到国内需要缴税；三是埃尔法的生产商故意抬价。首先，我们要清楚，进口到国内的埃尔法和日本售卖的埃尔法是不一样配置的。你说的日本卖30玩不到的埃尔法，其实是丐中丐版本。

人民网北京8月1日电（胡挹工）近年来，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌汽车在我国汽车市场上一路高歌猛进，增长相比整体车市快速很多。但事实上，同样一款车，在国外卖折合人民币30万，进入国内后，摇身一变就卖到100万，这样的例子屡见不鲜。请看部分豪华品牌汽车国内外售价对比。

〖壹〗、迈腾25周年纪念版的售价也非常合理，全新车型的价格为288万元，相比同级的其他车型，价格更具优势。

〖贰〗、速腾：指导价79-109万元；宝来：指导价53-7万元；迈腾：指导价129-219万元；Sapat：指导价15-229万元；探：指导价118-168万元。

〖叁〗、搭载迈腾的8TSI发动机是德国大众汽车的最新发动机，汇集了目前国际上最先进的发动机技术水平，带动了汽油发动机的发展趋势。新的8TSI发动机将涡轮增压器技术与汽油缸内直接喷射技术完美结合，提供更大的功率和更好的扭矩特性。可持续获得118千瓦的最大额定输出功率。

〖肆〗、在德系B级轿车里，大众迈腾是属于标杆车型，因为从价格和销量来看，它无疑是很成功的，大众迈腾的厂商指导价为161-30.91万元，在这个价格区间的基础上，迈腾还能月销接近2万辆，甚至有时候销量会突破2万辆，在B级轿车细分领域里，迈腾销量是仅次于本田雅阁，基本上是稳居第二位。

〖伍〗、大众迈腾，作为一汽-大众首款B级车，其指导价范围在19-369万之间。这款车型源自FutureB6平台，与帕萨特B6有着紧密的联系，自一汽-大众成立以来便成为其生产销售的重要车型。大众迈腾的命名蕴含深意，“麦”象征自信、果断与活力，而“腾”则寓意翱翔、超越与激情。

〖陆〗、除了车身尺寸外，在配置上帕萨特也是要比迈腾强出太多，下面我们就拿330尊贵版来说，虽然价格相差就200块，但是配置却相差甚大。在安全配置上，帕萨特配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统，以及主动刹车安全系统，但是迈腾都没有。

〖壹〗、看完那么多豪车，我们再看售价稍微便宜一点的福特Mustang，也就是俗称的野马，这款车国内起售价是37万元左右，不算便宜，但是在国内，起售价仅仅64万美元，也就是大概17万多一点，和凯美瑞、雅阁等车型的价格差不多。但是由于进口车的身份，这款车国内售价水涨船高。

〖贰〗、在中国市场售价区间为30.09万-50.59万元。其中在美国途昂6L V6版本车型起售价为19万美元（约合人民币22万元），而在中国市场途昂5T V6版本车型起售价为479万元。同为途昂V6车型，两者间的售价相差超20万元。

〖叁〗、对于中美汽车的售价差距之大，并非第一次谈到这个问题，如中国售388万的法拉利458Italia，美国145万搞掂，售价差距263%，奥迪R8 上述图表中0升以上进口车进入中国，在经销商还没有销售之前，其成本就已经是到岸价格的两倍了。